Система «СКИФ-30»

Система «СКИФ-30» устанавливается на посевные комплексы с наличием более 90 сошников — такие как Amazone, Hatzenbichler, Агро-Союз ATD, Агро-Союз Turbosem, Flexi-Coil, Pottinger, Vaderstad и другие.

«СКИФ-30» поставляется в двух вариантах:

1. С отображением информации на двустрочном жк-мониторе.
2. С функциями параллельного вождения и отображением информации на цветном дисплее Агронавигатора диагональю 20 см.

Система позволяет контролировать параметры:

• обороты одного или двух вентиляторов (об/мин),
• нижний уровень семян или удобрений в трех бункерах,
• вращение до четырех валов дозатора,
• состояние двух независимых высевающих линий (семян и удобрений) в семяпроводах до 150 шт.,
• относительный поток семян или удобрений в каждом семяпроводе,
• целостность подключения цепи датчиков пролета ДП-5,
• время текущего сева (час/мин) и суммарную наработку комплекса (моточасы),
• постоянный самоконтроль системы (обрыв линий, неисправность датчиков и пр.).

Настраиваемые параметры системы:

• минимальный относительный поток для каждой линии,
• способ обработки информации (линейный/логарифмический),
• минимальные и максимальные обороты для каждого вентилятора,
• период отображения номеров датчиков пролета в режиме «высев»,
• номера колейных датчиков в каждой линии для корректной работы в режиме закладки «технологической колеи»,
• период вывода аварийных сообщений и многое другое.

В комплектации с Агронавигатором на мониторе можно увидеть следующие параметры:

• отсутствие вращения вала дозатора,
• снижение потока посевного материала через один из сошников ниже выбранного минимально-допустимого уровня (сигнал «забит сошник»),
• аварийное сообщение о номере забившегося сошника и относительном потоке через него,
• выход скорости вращения вентиляторов за установленные ранее пределы,
• снижение уровня посевного материала в каждом из бункеров сеялки,
• неисправность в цепи датчиков пролета семян,
• неисправность датчиков бункеров и вентиляторов,
• ненадежный контакт в цепи подключения системы к бортовой сети трактора,
• снижение напряжения в бортовой сети трактора ниже 11В или нарушения цепи питания СКПК,
• в случае возникновения аварий осуществляется звуковая и визуальная сигнализация.